汽車底盤是汽車性能優(yōu)劣的主要評(píng)判指標(biāo)，底盤零件大部分為性能周全件。而緊固件作為連接各周全件的紐帶，承載的使命更加重大，如何快速正確的選用底盤用緊固件的連接方式是每個(gè)緊固件工程師面臨的挑戰(zhàn)。

    汽車底盤緊固件的連接方式主要有：普通螺栓連接、鉸制孔螺栓連接，螺釘連接、雙頭螺柱連接等。設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)實(shí)際部位及安裝工藝的要求，并參照對(duì)標(biāo)車型相同部位的連接設(shè)計(jì)方式，來(lái)確定選用緊固件的連接方式是一種常用且比較周全保險(xiǎn)的做法。

    汽車裝配中除了采用焊接工藝之外，采用大量的螺栓連接來(lái)進(jìn)行裝配，在一部轎車上平均每車用緊固件約500種/50公斤/4000個(gè)；而一輛重型車上均要用各種緊固件88公斤/7100多個(gè)，其中高強(qiáng)度緊固件約占1/3；在一臺(tái)汽車上的緊固件費(fèi)用約占整成成本的2.5%；占整車基礎(chǔ)零部件總數(shù)的40%；而在裝配線上的緊固件連接工作量約占70%。因此，研究緊固件的連接形式意義重大，尤其是在自主牌子汽車設(shè)計(jì)中緊固件的設(shè)計(jì)和選用。